Forza Motorsportで最速のクルマは？

では、『Forza Motorsport』で最速のクルマは？ 簡単な質問ですが、答えは決して簡単ではありません。 ゲーム内には、ノーマル仕様時のスピードが10.0というクルマが何台かあります。 例えば、2020年ケーニグセグ・ジェスコ、2017年ケーニグセグ・アゲーラRS、2018年ブガッティ・シロン、2019年ブガッティ・ディーヴォはすべてスピードのステータスが最大です。 しかし、Forza Motorsportのクルマリストには豊富なオプションがあり、ボンネットの下では他に何が起こっているのでしょうか？

では、Forza Motorsportsで最速のクルマは？ #

紙の上では、2019年のブガッティ・ディーヴォがForza Motorsportsで最も速い車です。 ケーニッヒゼクスよりも速い8.9の加速スタッツを持ち、安定した相棒であるシロンよりも優れたハンドリングを誇ります。 ル・マンのサルト・サーキットの旧ミュルサンヌ・ストレートで時速253マイルを記録。

(画像出典：マイクロソフト）

しかし、それがすべてではありません。このような車のメリットを本当に享受するには、あのような長いストレートを走る必要があります。 マクラーレンMP4/4とフェラーリ・スクーデリア・フェラーリ641のPIは999で、スピード以外のすべての領域で10.0。

これらの美女に迫るのは、2017年のポルシェ#2ポルシェ・チーム919ハイブリッドで、F1マシンに匹敵する速さを除くすべての分野で10.0を記録し、0.1遅い6.7の評価。 しかし、これもPIは999。

(画像出典：マイクロソフト）

書類上は以上。 しかし、実際に走らせてみると、F1マシンが明らかに速い。 ブガッティ・ディーヴォは鈴鹿東を約54秒でクリアし、フェラーリ641は45秒でクリア。 驚異的なダウンフォースと依然として印象的なエンジンにより、ラップで9秒速い。 印象的なことに、2017年のポルシェ#2ポルシェ・チーム919ハイブリッドは、F1マシンのラップタイムに挑戦することができますが、ハンドリングがはるかに予測しにくいだけです。 手なずけることができれば、おそらくクラシックなF1コンビよりも多くのタイムを見つけることができるでしょう。 しかし、いずれにせよ、ラップタイムという点では、グリップと加速がしばしば明白なスピードに勝ることを証明しています。

クルマは改造してアップグレードすることができるので、パフォーマンスはさらに向上する可能性があることも注目に値します。 F1マシンは装着できるパーツが少ないですが、フェラーリのスピードステータスを6.8から7.8に高めるリストリクター・プレートが入手可能で、CPコストは0です。 また、カーレベル11になるとタイヤコンパウンドもアップグレードできるようになり、タイヤが摩耗するまでの時間は短いものの、よりソフトなラバーでグリップを向上させることができます。 しかし、ノーマルバージョンのマシンを購入し、最速ラップを体験したいなら、1988年と1990年のF1マシンがおすすめ。